国鉄色キハ66・67で行く筑肥線・唐津線（14-4）

The route of Chikuhi and Karatsu line on JNR colored train, KIHA66/67.

（ 写真が多いです。There are many photos.）

2020年9月26日（土）運行の団体列車のようすです。

手土産

太宰府信号場→博多（鹿児島本線）

17:21 頃、太宰府信号場を出発（20分ほどの抜かされ待ち）。

（九州縦貫自動車道の高架と交差）

 水城跡 ( Mizuki Ruins ) ～ 水城駅 ( Mizuki station ) 通過

（西の空）

大野城 ( O-no jou ) 通過

春日 ( Kasuga ) 通過

まもなく南福岡 ～ 左に大蔵線（旧軍施設・現在の自衛隊方向に伸びた引込線は廃線）

大蔵線を転用した上り副本線が分岐

（春日市から福岡市博多区へ ～ 女牛池公園…めうしいけ？ ）

左手に南福岡車両センター

南福岡駅を通過

（時間帯によっては）開かずの踏切

西鉄大牟田線との立体交差手前まで伸びる側線（入替引上げ線）

上り本線と合流

西鉄大牟田線と立体交差

都市高速環状線と立体交差 ～ 笹原 ( Sasabaru ) 通過

新幹線の高架が左から交差

竹下（通過）

気動車用の洗車機

今から（？）

左下に竹下小運転線を見ながら上り本線の坂を駆け上がる。

簑島アンダーパスの上

7番のりばへ

右に新幹線の高架を見ながら、

7番のりばの端（下りコンテナ列車の撮影場所）

17:31 ホームの中ほどに定刻到着。