JR九州 YC1 甲種輸送

 

↑ EH500 に牽かれて九州入り　↓ DD200 に牽かれて小倉工場へ

2022年9月23日の西九州新幹線開業に向けて、長崎駅への試運転も始まりました。その新幹線開業に合わせて長崎本線の長崎－肥前浜の間が非電化化されます。つい最近（5月18日）も「36ぷらす3」の長崎ルート（月曜「金の路」）10月から新ルートに変更すると発表がありました。博多－長崎間を往復する現在のルートは9月19日限りで終了だそうです。

これは 36+3 に限らず、鳥栖－長崎の普通電車や福岡方面からの長距離列車、特急もなくなります。

非電化化されれば余る電車が出てくるかもです。一方で気動車が必要ですが、そこで投入されるのが新しい YC1 です。形式名の由来がユニークなやしくてちからもち（だそう）なハイブリッド車です。

2022.5.17 に九州入りした新車輸送のようすです。

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門司駅・通過（1分48秒）

北九州貨物ターミナル・下り列車の車窓から（11分14秒）

西小倉・停車（8分10秒）

↓ 西小倉3番のりば

北九州工場へと牽かれていきました。