北九州の JR 駅 寸景

折尾 

2022年3月12日に高架化事業が完了しました。現在は周辺の再開発が続きます。日本初の立体交差駅でターミナル駅でした。今もすべての列車が停車します。新駅舎ができるまでは3つの改札口がありました。新駅舎で改札口はひとつになりましたが、3月11日までは短絡線の鷹見口がありました。（鷹見口はJRになって設置されました。）

角島本線のホームはカーブしてます。

陣原

何か絵になる … 普通列車のみ停車の駅です。

線路を跨ぐ橋上駅

↑ 下り方向　↓ 上り方向

窓に貼られたクロちゃん（JR九州のキャラクター）

窓のひびが痛々しいけど…。

↓ 跨線橋から下り方向 ～ 上り列車がやって来ます（5番のりば）

　↓ 4・5番のりばから上り・黒崎方向 ～ 長い直線

1番のりば ～ 短絡線の廃止後も福北ゆたか線の列車はやって来ます。

下り貨物列車も1番線を通過しました。（EF81-451）

スペースワールド

駅名として残るスペースワールド（テーマパーク）の跡地には巨大商業エリアには「ジ・アウトレット北九州」が開業しました（4月28日）。普段は普通列車のみ停車ですが、6月末までの土休日を中心に特急ソニック（1日1本）と快速列車（1日26本）が臨時停車することになりました。

西小倉

鹿児島本線と日豊本線の分岐駅です。特急のみ停まりません。

日田彦山線のキハ147 ~ 終点の小倉に向けてゆっくりと進みます。

門司

関門トンネルで結ばれた本州との玄関口の駅です。門司港方面への鹿児島本線が分岐します。観光地になっている門司港駅と間違えるお客さんが少なからずいるようで、「門司港レトロへは行けません。」の注意書きが目に留まります。門司港駅と門司駅は違うので要注意です。

日豊本線の813系 ~ 門司港発です。

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陣原駅 ~ EF81・817系（4分11秒）

西小倉駅 ~ EH500・415系ほか（2分58秒）

門司・関門トンネル ~ EH500・415系（3分31秒）