淡輪紀行（３）南海本線～泉佐野からみさき公園まで
淡輪紀行その３です。
関空から南海電鉄に乗って淡輪まで行きますが、淡輪を通過して「みさき公園駅」まで進みます。理由は、みさき公園駅から接続しているローカル単線の多奈川線に乗車するためです。この記事は車窓からの写真が中心です。
下：和歌山市行きの普通電者が到着しましたが、乗車せずに見送りました。
ホームには電光掲示板があって次発の電車などが表示されてますが、とても分かりにくく感じました。なぜかというと何番ホームなのかの表示がありません。いつも利用していればわかってるからいいんでしょうが、同じ方向でも入線してくるホームが違ったりします。なのに、ホームの表示がない…。
そうこうしている間に特急電車がやってきました。特急サザンです。特急料金は？ ホームにいた（普通電車の）運転手さんに聞いてみました。すると、九州では見かけない面白いシステムを採用していました。
列車の半分が座席指定で特急料金を必要としますが、もう半分は自由席で乗車券のみで乗車できます。そういえば、地元の西鉄電車の特急電車は全席自由席で乗車券のみで利用できますが、一部の列車に座席指定の導入を検討をしているという話を聞きました。特急料金というよりも座席指定料のようです。
和歌山市行きの場合、前方の4両が指定席車両です。そして、後方4両が自由席です。
特急料金のかからない最後尾の車両に乗り込みました。
出発です。前面展望ではなく、後方展望です。
泉佐野を後にします。
関空線が高架上をカーブしていきます。
上：後ろ（北）を向いてるので、左手が関空方向（海側）です。
下：すれ違う泉佐野方向へ進む電車。
南海本線は真っ直ぐ南下します。
車両基地がありました。
晴れ渡る青空の下、視界に海が広がってきました。
電車はさらに、海岸沿いを南下します。
観覧車が見えます。
もうすぐ、みさき公園駅に到着です。
目的地の淡輪は普通列車のみの停車駅なのですが、（淡輪駅の）次のみさき公園駅に特急が止まるので、一駅戻るつもりで乗車しました。特急サザンです。
普通電車を追い越して出発です。
列車が到着した駅のみさき公園は南海電鉄が運営している有料の施設ですが、来年の3月いっぱいの営業だそうです。そこも訪れたので、後日その記事もアップしたいと思います。
みさき公園駅からは単線ローカル盲腸線の多奈川線が接続しています。