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SL 鬼滅の刃 と 久大本線・代行バスの旅(5)

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Steam Locomotive “DEMON SLAYER” & Kyudai line / Substitute bus

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SL鬼滅の刃 運行二日目、鳥栖駅 (7分32秒)

鳥栖駅ホームから寸景(8分31秒)

SLは1番のりばに12:09 着、12:13 発。ホームだけでなく跨線橋の上やフェンスの外にもたくさんの人がつめかけていました。ホームのあちこちから SL の迫力に感嘆の声が聞こえてきました。

さて、SL が出発した鳥栖駅で久大本線へ下る、特急ゆふ3号を待ちました。

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豊後森(950円)がない…。

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改札口は駅舎の中央部。長崎本線の分岐駅だけあってホームは長い。そして、ホームを結ぶ地下道はホールの両端に近い所に。よって、歩く距離が長くなります。

下り側から見る

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改札正面の電光掲示板

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駅弁とうどんのお店(中央軒)~ この日はお客さんがたくさんでした。

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ここから声をかけて鳥栖駅名物の「焼売弁当」を購入。

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ホームとの連絡通路(上り側)にはたくさんの鉄道関連の写真などが掲示されてました。。

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ホームの店舗も営業してて、駅弁もありました。

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サガン鳥栖のサッカースタジアム

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保存SLとキハ200形

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八代行き815系 ~ 鳥栖まで来ると2両編成のワンマン電車をよく見ます。

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12:47 発のゆふ3号に乗車します。

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(つづく)