乗り鉄 長崎（１）朝の博多駅 寸景

 朝の天気予報を見てスクランブル発進。

不安定な空模様が続く中、この日は一日高気圧に覆われて晴れの予報でした。これから向かう長崎は福岡以上に好天気の予報。

9時ちょい過ぎの博多駅

切符売り場へ。

混んでなくてよかったです。

コンコースの人流もひと段落。

福岡－長崎の2枚きっぷ ＋ 787系 かもめ13号のグリーン個室券

朝割弁当を購入して、

まずは6番のりばの端っこへ。（下りコンテナ列車狙い ~ ギリギリ）

お色直しをしたばかりの EF81-451（単機）がやって来ました。

4番のりば 9;55 発

話は変わりますが、この日の前日に JR九州から「コロナ感染により乗務員の確保が困難なため一部の特急を運休する」と発表がありました。で、運休は夏の増発臨時列車、一日にソニック5往復（10本）とかもめ1往復（2本）です。まぁしかしテレビ（ニュースなど）は煽ること。「運休120本」と見出しを付けて、駅でコメント求めて「旅行に行けなくなった」とか言わせたり。運休するのは元々増発臨時列車なので前後30分もずらせば列車はあるはずです。「ああ、こうやって煽るのね」と、毎度のことながら。そして、テレビだけじゃなくツイッターでも。冷静な投稿が多い一方で、JR九州攻撃やら中には「全部運休」などのデマまで。ふだんソニックやかもめを使ってなさそうな人達（推測です）に思えました。2席を一人で使いたい心情は私もありますが、利用者が増えたと言ってもコロナ前のようには混んでません。

そしてこの日は、正午前に鹿児島本線の駅で事故があり運休や大幅な遅延が発生しましたが、それに対するツイッター上の投稿は JR の職員さんを擁護・応援する内容が多く見受けられました。中に「事故は鉄道会社の責任ではないけど、そのあとどうさばくかが腕の見せ所でしょうに」と言う投稿があり、なるほどと思いました。また、特急か快速に乗車中の方でしょうか、「途中駅で降ろしてほしい」や「駅に停まってるのにドアを開けてほしい」と言う意見もあり、これまたなるほどと思いました。

前にも同様の投稿をしましたが、「迷惑だから」とかではなく「生きたくても生きられない人がいるのに」自ら命を絶つようなことは思いとどまってほしいです。「思いつめてしまって正常な判断ができなくなってしまう前に何とか」と思いますが、これが容易くないからこそなのでしょうが … 解決法がわかりません。堂々巡りです。兎に角、「何があっても飛び込むな、飛び降りるな」です。たぶんですが、思いつめれば思いつめただけ、身近なところで命を絶ちそうな気がします。安易な気持ちや恨みを抱く人は、おかしな言い方かもしれませんがもっと手間をかける（練炭を準備するとか人に見つからないような場所に行くとかする）ように思います（極めて勝手な想像ですが）。最近では故意に他人を巻き込む事例も発生してますが、飛び込み飛び降りの人は他人を巻き込む気持ちはないと思うのです。だからこそ、「ストップ！飛び込み」です。

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