福岡空港(那珂川経由)
Fukuoka Airport ~ Via Nakagawa city.

[15:29] 香港行きキャセイ・ドラゴンが出発

[15:32] 東京からのスカイマークが到着

スカイマークの着陸を待つ東京行きANA 「東北フラワー」


[15:33] 出発

[15:38] 東京からのJALが到着

[15:42] セントレア行きのジェットスター

[15:50] 新千歳からのピーチが到着

[15:54] 那覇からのピーチが到着

[15:58] 羽田からのANAが到着

[15:58] 羽田行きスターフラーヤー

[16:00] 自衛隊ヘリが飛来

[16:01] 待機する対馬行きANA

[16:02] 松本からのFDAが到着

[16:05] 沖縄行きJTA

[16:07] セントレア行きスターフライヤー(連続写真)






[16:09] 沖縄からのすかーマークが到着

[16:10] セントレア行きスターフライヤーが出発


[16:11] 東京行きJAL(連続写真)





[16:12] セントレアからの IBEX が到着

[16:13] 東京行きJALが出発


[16:17] ANAカーゴが出発

[16:21] 新千歳からのJALが到着

[16:24] 新千歳からのANAが到着


[16:27] 天草エアラインの到着(連続写真)





天草エアラインも再開してました。
YouTube > 南東側からスマホで撮影 キャセイ・ドラゴン~天草エアライン(36分11秒)
梅雨空が続く中、久しぶりに降水なしの一日に。見学ポイントのどこも、いつになく人がいっぱいいました。
(時刻は撮影時刻です。)
[15:18] 自衛隊ヘリが駐機中 ~ 4時ころにもう1機やってきます。










































国内線については7~8割は再開しているようです。国際線は乗客なしの便がたま~に飛んでる程度です。その状態でも離着陸が頻繁に行われているので、通常時の過密状態がうかがい知れます。現在、滑走路の増設が進められてます。今さら言うのも何ですが、いくら混雑がひどいと言っても玄界灘に海上空港の建設を進めようとしたのはあまりにもばかげたことでした。(計画はなくなりました。)