I returned by regular train and rapid train.
キヤ141系が停まっていたホームに入線した下りの電車。 肥前山口を出ると長崎本線と佐世保線に分岐してます。
① 長崎本線（肥前山口→鳥栖）前面車窓 > YouTube（38分37秒）
乗車する上りの普通電車は1番ホームに入線です。
特急の通過待ち
鳥栖までに埋ってしまいそうな料金表
[14:38] 嘉瀬川橋梁の手前と佐賀バルーン駅のホーム（期間中のみ）
[14:39] 鍋島コンテナセンター
[14:41] 唐津線の下り列車とすれ違う
[14:38] 下り電車とすれ違う
[14:47] 下りコンテナ列車とすれ違う
[14:57] 下り電車とすれ違う
[15:02] 空には怪しい雲とヘリが ～ 降られることなくよかった。
途中駅で追い越され待ち
[15:06] 特急ハウステンボス・みどりとすれ違う
[15:10] 新鳥栖駅
[15:13] もうすぐ鳥栖に到着
② 長崎本線（鳥栖→博多）前面車窓 > YouTube（24分25秒）
鳥栖駅では快速にすぐの接続でした。
[15:17] 鳥栖を出発
[15:22] 基山
[15:27] 原田
[15:31] 二日市
[15:33] 下り電車とすれ違い ～ 大佐野アンダーパス付近、太宰府信号場
[15:35]
[15:38] 間もなく南福岡
[15:41] 西鉄大牟田線とのクロス ～ 今日はよく出会う回送のキハ200系
[15:43] 竹下を通過
出場待ちの白いかもめ ～ 坂を上ると間もなく博多駅
[15:46] 博多駅
③ 福岡市内西鉄路線バス（快速）前面車窓 > YouTube（
12分21秒）